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发布：2025/1/3 23:02:25 来源：tygt002

　　H型钢的翼缘都是等厚度的,有轧制截面,也有由3块板焊接构成的组合截面.钢都是轧制截面,鉴于出产工艺差,翼缘内边有1:10坡度.H型钢的轧制不同于平常钢仅用一套水平轧辊,鉴于其翼缘较宽且无斜度(或斜度太小),故须增设一组立式轧辊同时正在辊轧.
钢分普通钢和轻型钢，热轧普通钢的规格为10-63#。钢的规格以腰高(h)×腿宽(b)×腰厚表示腰高为160毫米，腿宽为88毫米，腰厚为6毫米的钢。
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次冷拉是取钢筋对其施加拉应力冷拉钢筋会发生变形，随着拉应力增加钢筋内部承受拉应力逐渐增大当钢筋内部产生拉应力超过钢筋具有屈服点A而达C停止冷拉卸去荷载此时看钢筋已产生塑性变形卸荷过程应力。

另外，如果有些皮下气泡距离表面较近，加热时，当钢坯表面发生氧化或烧损时，皮下气泡便会暴露出来，发生氧化，无法焊合，从而产生裂纹。这些都属于轧制缺陷，与冷拉钢表面的裂纹有一定的关联。在冷拉钢钢坯没有先天的情况下，外加拉力这个后天因素，是导致裂纹的罪魁祸首。整体而言，在横向上，钢坯受到了拉力；在纵向上，钢坯受到了模孔的压力。受到外界这两种力，钢坯内部分别产生拉应力和压应力来抵抗变形。在局部，变形区，由于模具的模孔与钢坯之间接触摩擦力的阻滞作用，钢坯表面层的流动速度低于中心部分，于是表面层还受接触面同方向的附加拉应力，中心部分还受垂直于接触面的附加压应力。
冷拉型钢是否存在有残余应力可以通过相应的方法来检测，主要有有损检测和无损检测，区别就是是否破坏试样，而具体的方法有很多种。比如盲孔法，它属于有损检测法，在有残余应力的的冷拉型钢上钻一小孔，使孔的领域由于部分应力释放产生相应位移形变，经换算得到孔处原有应力。

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